Суть технічного обслуговування компонентів зимового портального крана:
1. Технічне обслуговування двигунів і редукторів
Перш за все, завжди перевіряйте температуру корпусу двигуна та деталей підшипників, а також чи немає відхилень у шумі та вібрації двигуна. У разі частих запусків, через низьку швидкість обертання, знижену вентиляцію та охолоджуючу здатність, а також великий струм підвищення температури двигуна буде швидко зростати, тому слід зазначити, що підвищення температури двигуна не повинно перевищувати верхню межу, зазначену в його інструкцію з експлуатації. Відрегулюйте гальмо відповідно до вимог інструкції з експлуатації двигуна. Щодо щоденного обслуговування редуктора дивіться інструкцію виробника. А анкерні болти редуктора слід часто перевіряти, щоб переконатися, що з’єднання не ослаблене.
2. Змащення ходових пристроїв
По-друге, при техніці обслуговування компонентів крана слід пам’ятати про хороше змащення вентилятора. У разі використання вентиляційну кришку редуктора слід спочатку відкрити, щоб забезпечити хорошу вентиляцію та знизити внутрішній тиск. Перед роботою перевірте, чи відповідає рівень мастила редуктора вимогам. Якщо він нижчий за нормальний рівень масла, вчасно додайте мастило такого ж типу.
Підшипники кожного колеса ходового механізму були заповнені достатньою кількістю мастила (мастило на основі кальцію) під час складання. Щоденна дозаправка не потрібна. Мастило можна поповнювати кожні два місяці через отвір для заливки масла або відкриваючи кришку підшипника. Раз на рік розбирайте, чистіть і замінюйте мастило. Раз на тиждень змащуйте кожну відкриту сітку шестерні.
3. Технічне обслуговування та обслуговування вузла лебідки
Завжди спостерігайте за масляним вікномкозловий кранредуктор, щоб перевірити, чи рівень мастила знаходиться в межах зазначеного діапазону. Якщо рівень оливи нижчий за вказаний, мастило слід вчасно поповнювати. Якщо портальний кран не використовується дуже часто, а стан ущільнення та робоче середовище хороші, мастило в редукторі слід замінювати кожні шість місяців. У важких умовах експлуатації його слід міняти щокварталу. Якщо виявлено, що вода потрапила в коробку портального крана або на поверхні масла постійно є піна, і встановлено, що масло зіпсувалося, масло слід негайно замінити. При заміні масла заміна повинна проводитися строго відповідно до нафтопродуктів, зазначених в інструкції по експлуатації редуктора. Не змішуйте нафтопродукти.
