Завдяки своїй чудовій продуктивності,заводський козловий кранстав найбільш широко використовуваним залізничним краном, його номінальна вантажопідйомність коливається від кількох тонн до сотень тонн. Найпоширенішою формою козлового крана є універсальний козловий кран з гаком, а інші козлові крани є вдосконаленнями цієї форми.
Козловий кран є різновидом важкого механічного обладнання. Умови його роботи дуже важкі. Ми повинні переконатися, що він має достатню міцність, жорсткість і стабільність у складних і мінливих умовах навантаження. Потрібно підібрати і з'єднати металеву раму, яка зможе нести весь кран. , щоб сексу вистачало. Термін служби козлового крана в основному визначається його металевим каркасом. Якщо металевий каркас не пошкоджений, його можна використовувати. Інші пристрої та компоненти не вплинуть на його термін служби. Однак пошкодження його металевої рами призведе до серйозних наслідків для портального крана.
Металоконструкційна формапересувний козловий кран
Металева конструкція козлового крана поділяється на три категорії відповідно до різних характеристик напруги. По-перше, балки і ферми є основними вузлами, які несуть згинальні моменти; по-друге, колони є основними компонентами, які несуть тиск; по-третє, компоненти, що згинаються, в основному використовуються для підтримки тиску. і елементи згинального моменту. Ми можемо розробити металеву конструкцію козлового крана на конструкційний тип, суцільний тип живота та гібридний тип відповідно до режиму напруги цих компонентів та розміру конструкції. Далі ми в основному говоримо про надійних членів мережі. Так звані суцільні елементи перетинки в основному виготовляються зі сталевих пластин і в основному використовуються, коли навантаження більше і розмір менший. Його переваги полягають у тому, що він може автоматично зварюватися, простий у виготовленні, має високу втомну міцність, малу концентрацію напруги, широкий діапазон застосування, простий у встановленні та обслуговуванні, але він також має недоліки, такі як велика вага та висока жорсткість.
Елементи приводу козлового крана
Робочий механізм відноситься до механізму, який дозволяє крану рухатися горизонтально, і в основному використовується для переміщення вантажів у горизонтальному напрямку. Гусеничні робочі механізми — це механізми, які рухаються по спеціальних коліях. Вони характеризуються малим робочим опором і великими навантаженнями. Недоліком є те, що дальність руху обмежена, а ці безгусеничні механізми можуть пересуватися по звичайних дорогах і мають більший діапазон роботи. Робочий механізм крана в основному складається з приводного блоку, робочого блоку підтримки та пристрою. Привідний пристрій складається з двигуна, приводного пристрою та гальма. Опорний пристрій для бігу складається з гусениці та сталевого колісного комплекту. Пристрій складається з вітрозахисного та протиковзкого пристрою, кінцевого вимикача ходу, буфера та кінцевої перегородки колії. Ці пристрої можуть ефективно запобігти сходженню візка з рейок і запобігти тому, щоб кран здуло сильним вітром і спричинило перекидання.
