Високоякісний козловий кран із електричним ланцюговим підйомником

Висока надійність, низька витрата палива, великий коефіцієнт запасу крутного моменту двигуна, розумне узгодження потужності та відмінна система охолодження.

Проміжок може бути змінений за умови відсутності дезінтеграції, щоб відповідати вимогам конструкції різного міжрядкового інтервалу та різного прольоту однієї лінії.

Висота колони змінна, що може відповідати будівельному майданчику з поперечним ухилом.

Розумний розподіл навантаження, підтримка чотирьох коліс, баланс чотирьох коліс, гідравлічне гальмо, надійний і стабільний.

Ключові шарнірні точки ущільнені та змащені пилом, а штифт і втулка вала мають тривалий термін служби.

Повністю закрита кабіна водія, звукоізоляція та шумозаглушення, широкий огляд; Розумне розташування інструментів і робочих пристроїв, моніторинг в режимі реального часу, простота експлуатації.

Контейнерні майданчики. Транспортні контейнери великі і можуть бути дуже важкими, залежно від того, що вони перевозять. Козлові крани на рейках часто можна знайти на контейнерних майданчиках для переміщення подібних контейнерів.

Суднобудівні програми. Кораблі не тільки великі, вони також складаються з кількох важких компонентів. Козлові крани на рейках зазвичай використовуються в процесі суднобудування. Подібні крани перетинають місце, де будується корабель. Вони використовуються для розміщення різних частин корабля з моменту його побудови.

Додатки для майнінгу. Видобуток часто передбачає переміщення дуже важких матеріалів. Козлові крани, встановлені на рейках, можуть полегшити цю процедуру, обробляючи весь важкий підйом у певній зоні. Вони можуть підвищити як ефективність, так і продуктивність на місці видобутку, дозволяючи видобувати більше руди чи інших ресурсів у землі набагато раніше.

Сталеві двори. Вироби, виготовлені зі сталі, такі як балки та труби, неймовірно важкі. Козлові крани, встановлені на рейках, часто використовуються для переміщення більшості цих предметів навколо сталевих складів, укладання їх для зберігання або завантаження на транспортні засоби, що очікують.