Козлові крани на рейках (RMG) — це спеціалізовані крани, які використовуються на контейнерних терміналах і інтермодальних майданчиках для обробки та штабелювання транспортних контейнерів. Вони розроблені для роботи на рейках і забезпечують ефективні можливості обробки контейнерів. Ось деякі ключові характеристики козлових кранів на рейках:
Конструкція на рейках: RMG встановлюються на залізничних рейках або рейках, що дозволяє їм рухатися по фіксованому шляху в терміналі або дворі. Конструкція, встановлена на рейках, забезпечує стабільність і точне переміщення під час обробки контейнерів.
Розмах і вантажопідйомність: RMG зазвичай мають великий проліт, щоб охопити кілька рядів контейнерів, і можуть працювати з широким діапазоном розмірів контейнерів. Вони доступні з різною вантажопідйомністю, від десятків до сотень тонн, залежно від конкретних вимог терміналу.
Висота штабелювання: RMG можуть штабелювати контейнери вертикально, щоб максимально використовувати доступний простір у терміналі. Вони можуть піднімати контейнери на значну висоту, зазвичай до п’яти-шести контейнерів, залежно від конфігурації крана та вантажопідйомності.
Візок і розкидувач: RMG оснащені системою візків, яка проходить уздовж головної балки крана. Візок несе спредер, який використовується для підйому та опускання контейнерів. Розкидувач можна відрегулювати відповідно до різних розмірів і типів контейнерів.
Контейнерні термінали: RMG широко використовуються в контейнерних терміналах для обробки та штабелювання транспортних контейнерів. Вони відіграють вирішальну роль у завантаженні та розвантаженні контейнерів із суден, а також у транспортуванні контейнерів між різними зонами терміналу, такими як складські майданчики, зони завантаження вантажівок та залізничні під’їзди.
Інтермодальні верфі: RMG використовуються на змішаних верфах, де контейнери переміщуються між різними видами транспорту, такими як кораблі, вантажівки та поїзди. Вони забезпечують ефективну та організовану обробку контейнерів, забезпечуючи плавне переміщення та оптимізуючи потік вантажу.
Залізничні вантажні термінали: козлові крани, встановлені на рейках, використовуються на залізничних вантажних терміналах для обробки контейнерів та інших важких вантажів під час завантаження та розвантаження поїздів. Вони полегшують ефективне переміщення вантажів між поїздами та вантажівками або між складськими приміщеннями.
Промислові об’єкти: RMG знаходять застосування на різних промислових об’єктах, де потрібно переміщувати та складати важкі вантажі. Вони використовуються на виробничих підприємствах, складах і розподільних центрах для обробки матеріалів, компонентів і готової продукції.
Розширення та модернізація портів: при розширенні або модернізації існуючих портів часто встановлюють козлові крани на рейках, щоб збільшити пропускну здатність контейнерів і підвищити ефективність роботи. Вони дозволяють ефективно використовувати доступний простір і підвищують загальну продуктивність порту.
Проектування та проектування: процес починається з етапу проектування та проектування, де визначаються конкретні вимоги до козлового крана на рейках. Це включає такі фактори, як вантажопідйомність, проліт, висота штабелювання, функції автоматизації та міркування безпеки. Інженери використовують програмне забезпечення автоматизованого проектування (CAD) для розробки детальних 3D-моделей крана, включаючи основну конструкцію, систему візків, розкидувач, електричні системи та механізми керування.
Підготовка матеріалу та виготовлення: після того, як проект завершено, процес виробництва починається з підготовки матеріалів. Високоякісні сталеві профілі та плити закуповуються відповідно до ТУ. Потім сталеві матеріали ріжуться, формуються та виготовляються в різні компоненти, такі як балки, колони, опори та розкоси, використовуючи такі процеси, як різання, зварювання та механічна обробка. Виготовлення здійснюється відповідно до галузевих стандартів і заходів контролю якості.
Збірка: на етапі складання виготовлені компоненти збираються разом, щоб утворити основну конструкцію козлового крана на рейках. Це включає головну балку, ноги та опорні конструкції. Система візка, яка включає підйомні механізми, раму візка та розкидувач, зібрана та інтегрована з основною конструкцією. Електричні системи, такі як кабелі живлення, панелі керування, двигуни, датчики та пристрої безпеки, встановлені та підключені для забезпечення належного функціонування та контролю крана.