Балки і рами двобалкового козлового крана являють собою зварні конструкції без шовних з’єднань, з високим ступенем вертикальної і горизонтальної жорсткості. Механізм переміщення візка має електричний привід, двобалковий козловий кран може бути оснащений грейферами та іншими інструментами для підйому контейнерів, які підходять для різного використання.
Вантажопідйомність двобалкового козлового крана може становити сотні тонн, і він широко використовується на відкритих складах, майданчиках для зберігання матеріалів, цементних заводах, гранітній промисловості, будівельній промисловості, машинобудівній промисловості, залізничних станціях для завантаження та розвантаження. вантажні перевезення. Двобалковий козловий кран широко використовується для підйому досить важких навантажень.
Двобалковий козловий кран легкий і портативний, використовує ніжки для утримання мостів, стропів і підйомників. У конструкціях з верхнім ходом двобалкові козлові крани можуть дозволяти більшу висоту підйому, оскільки підйомник підвішений під балкою. Їм не потрібно більше матеріалів для мостових балок і систем злітно-посадкової смуги, тому при будівництві опорних опор потрібно подбати додатково. Козловий кран з подвійною балкою також розглядається, якщо є підстави не включати систему злітно-посадкової смуги, встановленої на даху, і більш традиційно використовується для застосувань на відкритому повітрі, де повні балки та колони не можуть бути встановлені, або можуть використовуватися під існуючим мостом, що вінчає. система.
Двобалочні крани зазвичай вимагають більшого вільного простору над висотою балки крана, оскільки підйомний візок їде на мостових балках крана. Основна конструкція козлового крана з подвійними балками полягає в тому, що ноги та колеса пересуваються вздовж системи ґрунтових балок із двома балками, закріпленими на ногах, а підйомний візок підвішує стріли та рухається по балках.