Універсалізований двобалочний мостовий кран, здатний піднімати різні важкі предмети

Компоненти та принцип роботи однобалкового мостового крана:

1. Одна балка: Основною конструкцією однобалкового мостового крана є одна балка, яка охоплює робочу зону. Як правило, він виготовлений зі сталі та забезпечує опору та шлях для переміщення компонентів крана.
2. Підйомник: підйомник є підйомним компонентом крана. Він складається з двигуна, барабана або системи шківів і гака або підйомного пристрою. Підйомник відповідає за підйом і опускання вантажів.
3. Кінцеві каретки: Кінцеві каретки розташовані з обох боків однієї балки та містять колеса або ролики, які дозволяють крану рухатися вздовж злітно-посадкової смуги. Вони оснащені двигуном і приводним механізмом для забезпечення горизонтального переміщення.
4. Система приводу мосту: система приводу мосту складається з двигуна, шестерень і коліс або роликів, які дозволяють крану рухатися вздовж однієї балки. Він забезпечує горизонтальне переміщення крана.
5. Управління: управління краном здійснюється за допомогою панелі керування або підвісного пульта. Ці засоби управління дозволяють оператору маневрувати краном, контролювати підйом і опускання вантажів і переміщати кран по злітно-посадковій смузі.

Принцип роботи:

Принцип роботи однобалкового мостового крана складається з наступних етапів:

1. Живлення увімкнено: кран увімкнено, а елементи керування активовані.
2. Операція підйому: Оператор використовує елементи керування, щоб активувати двигун підйому, який запускає механізм підйому. Гак або підйомне обладнання опускається в потрібне положення, до нього кріпиться вантаж.
3. Горизонтальний рух: Оператор активує систему приводу моста, яка дозволяє крану горизонтально переміщатися вздовж однієї балки до потрібного місця над робочою зоною.
4. Вертикальний рух: оператор використовує елементи керування, щоб активувати двигун підйому, який піднімає вантаж вертикально. За потреби вантаж можна переміщати вгору або вниз.
5. Горизонтальний рух: після підйому вантажу оператор може за допомогою елементів керування перемістити кран горизонтально вздовж однієї балки в потрібне положення для розміщення вантажу.
6. Операція опускання: Оператор активує двигун підйому в напрямку опускання, поступово опускаючи вантаж у потрібне положення.
7. Вимкнення живлення: після завершення операцій підйому та розміщення живлення крана вимикається, а елементи керування дезактивуються.

Важливо зазначити, що конкретні компоненти та принципи роботи можуть відрізнятися залежно від конструкції та виробника однобалкового мостового крана.

1. Ефективність простору: однобалочні мостові крани відомі своєю компактною конструкцією. Завдяки одній балці, що охоплює робочу зону, їм потрібен менший проміжок над головою порівняно з подвійними балковими кранами, що робить їх придатними для об’єктів з обмеженим висотою.
2. Рентабельність: однобалочні крани, як правило, економічніше, ніж двобалочні крани. Їхня простіша конструкція та менша кількість компонентів зменшують витрати на виробництво та встановлення.
3. Менша вага: завдяки використанню однієї балки однобалкові крани мають меншу вагу порівняно з двобалковими кранами. Це полегшує їх встановлення, обслуговування та експлуатацію.
4. Універсальність: однобалкові мостові крани можна налаштувати відповідно до різноманітних вимог підйому. Вони доступні в різних конфігураціях, вантажопідйомності та прольотах, що дозволяє адаптувати їх до різних робочих середовищ і розмірів навантаження.
5. Гнучкість: ці крани пропонують гнучкість щодо пересування. Вони можуть рухатися вздовж однієї балки, а підйомник може піднімати та опускати вантажі за потреби. Це робить їх придатними для широкого діапазону застосувань, від легких до середніх завдань підйому.
6. Просте технічне обслуговування: однобалкові крани мають простішу конструкцію, що значно полегшує технічне обслуговування та ремонт порівняно з двобалковими кранами. Доступ до компонентів і точок огляду стає зручнішим, що скорочує час простою під час операцій з технічного обслуговування.